Decisão da Opep+ de manter em outubro a meta de produção definida para setembro de 2026 sinaliza foco em estabilidade de preços e atenção ao consumo mundial.
Setor de refino e biocombustíveis lidera recuo do IPP em julho e reduz pressão de custos para a indústria, com reflexos diretos na cadeia do agro.
Diretoria da ANP aprova reestruturação interna em três fases até novembro, reorganizando áreas de combustíveis, gás natural, segurança operacional e licitações.
Petróleo Brent e WTI sobem cerca de 13% na semana, elevando risco de alta de combustíveis e fretes para o agronegócio.
Preço médio do etanol recua no país, com queda em 22 estados e no DF; em São Paulo, litro chegou a R$ 3,63 na semana analisada.
CEO da Raízen diz que a margem da distribuição de combustíveis melhorou, mas o patamar excepcional do trimestre não deve se repetir.
Alta do petróleo reflete novo avanço da crise entre EUA e Irã e acende alerta para custos de combustível e logística no agronegócio.
IFI considera factível a criação de espaço orçamentário de R$ 10 bilhões com o PLP dos combustíveis, com reflexos para gasto público e agro.
Câmara aprovou projeto que corta tributos sobre diesel, biodiesel, gasolina e etanol; proposta ainda precisa passar pelo Senado.
A ANP revogou por unanimidade a autorização da Refit, após o CNPJ da empresa ser cancelado e em meio a disputas judiciais e fiscais.
Levantamento da ANP mostra recuo do etanol hidratado em 18 estados, o que melhora a competitividade frente à gasolina e impacta a cadeia sucroenergética.
Queda de 7,167 milhões de barris nos estoques de petróleo dos EUA supera projeções e acende alerta para custos de combustíveis e frete no agro.
Governo afirma que pacote de subsídios e desonerações a combustíveis será compensado por alta de arrecadação ligada ao petróleo, sem romper a meta fiscal.
Agência discute novos parâmetros de qualidade e uso de biodiesel em combustíveis para navegação, com impacto direto em custos e logística do agro.
Governo estende o benefício por mais 30 dias para segurar a pressão sobre os combustíveis e reduzir o risco de repasse ao consumidor.
Diesel, gasolina, etanol e GLP recuaram em julho, com alívio nos custos de transporte e operação no campo.
Tensão entre EUA e Irã volta a pressionar o petróleo, aumenta custos logísticos globais e reacende o risco de repasse para insumos agrícolas no Brasil.
Levantamento da ANP mostra recuo médio de 2,63% no preço do etanol no país, com queda na maioria dos estados e impacto direto na competitividade frente à gasolina.
Ministério da Fazenda sinaliza retirada da subvenção de R$ 0,44 por litro da gasolina, o que pode pressionar custos de produção e frete no agro.
Fim da subvenção de R$ 0,35 por litro de diesel pode pressionar custos logísticos do agro e antecipar repasses de preços em plena entressafra.
Plenário da Câmara deve votar medidas para endurecer fiscalização de combustíveis e regulamentar suplementos alimentares, com impacto direto em custos e segurança para o agro.
ANP passa a publicar, em base mensal, dados enviados por distribuidoras sobre vendas de combustíveis, ampliando transparência para mercado, governo e agro.
Câmara condiciona votação de projeto de combustíveis à retirada de urgência de PL trabalhista que tranca a pauta e afeta medidas para etanol e gasolina.
Câmara pode votar o PLP dos combustíveis, que cria mecanismo para reduzir ICMS sobre diesel e outros derivados, com impacto direto em frete, custos rurais e arrecadação.
Shell apoia o plano de recuperação extrajudicial da Raízen, que busca reorganizar cerca de R$ 65 bilhões em dívidas e preservar operações de açúcar, etanol e combustíveis.
Citi vê preço baixo na venda dos ativos da Raízen na Argentina e questiona impacto real na alavancagem da companhia, ponto-chave para o agro brasileiro.
Estatal argumenta que a transição energética no Brasil precisa ser gradual por causa do custo elevado, com impacto direto em combustíveis, logística e competitividade do agro.
Cotações do petróleo fecham em alta com impasse entre EUA e Irã, elevando o risco de novos custos com combustíveis e frete para o agronegócio.
Durigan defendeu subvenção de R$ 1,20 por litro ao diesel importado, com divisão da conta entre União e estados, para conter alta de custos e risco de desabastecimento.
Instituto Combustível Legal afirma que judicialização de débitos não resolve efeitos econômicos da inadimplência e mantém tensão no mercado de combustíveis.
Projeto aprovado na Câmara criminaliza aumentos abusivos de combustíveis, com pena de prisão e multa, e pode mexer nos custos logísticos do agro.
Audiência na Câmara escancara divisão sobre como segurar preços dos combustíveis, entre subsídios, desoneração e foco na responsabilidade fiscal.
Relator defende punição para postos que elevarem preço de combustíveis sem justificativa, com foco em proteger o consumidor e dar previsibilidade ao mercado.
Relator na Câmara defende punição para aumentos abusivos de combustíveis, com impacto direto em frete, custo de produção e margens do agro.
Audiência na Câmara debate adulteração, contrabando e fraudes no mercado de combustíveis e biocombustíveis, com impacto direto em custos e competitividade do agro.
Aloizio Mercadante defende intervenção do Estado para enfrentar alta do petróleo e proteger economia, com foco em combustíveis e transição energética.
Leilão da União vendeu 15 milhões de litros de gasolina apreendida por R$ 59 milhões, impactando custos de diesel no agro.
Acelen corta preços de combustíveis em Mataripe, aproximando-se da Petrobras e reduzindo paridade de importação em meio à alta do petróleo.